Vandaag ondertekenden verschillende partijen in bijzijn van staatssecretaris voor de Noordzee Philippe De Backer (Open Vld) het Fishing For Litter (FFL) contract. Het Fishing For Litter project houdt in dat vissers het afval dat ze tijdens de vangst tegenkomen mee terug naar land nemen. Zo kan het afval gerecycleerd worden en blijft onze Noordzee proper.

Zwerfafval in zee, marien afval genoemd, is een groot en hardnekkig probleem. Dieren raken erin verstrikt en nemen via hun voedsel een deel van dit afval in hun lichaam op. Jaarlijks wordt in de Noordzee ongeveer 20.000 ton afval gedumpt, waarvan bij benadering 75% plastics.

Daar wil staatssecretaris voor de Noordzee Philippe De Backer tegen optreden: “Als we willen dat onze kinderen nog kunnen zwemmen in de Noordzee mogen we niet wachten met actie te ondernemen. We willen aan onze kust toch geen taferelen zoals de afvalbergen op tropische stranden.”

Daarom dat De Backer het Fishing For Litter project terug opstart. Dat houdt in dat vissers het afval dat in hun netten terechtkomt terug mee naar land nemen. De overheid, en meer bepaald de dienst Marien Milieu, stelt daarvoor ‘big bags’ ter beschikking en zorgt ervoor dat deze afval zakken gemakkelijk aan wal kunnen gebracht worden. Daarna kan het afval gerecycleerd worden.

Philippe De Backer: “Dit is een eenvoudige maar zeer belangrijke maatregel. Vandaag wordt het opgeviste afval vaak gewoon terug in zee gesmeten. Door het verzamelen en ophalen te faciliteren houden we de visgronden en bij uitbreiding de hele zee leefbaar. Dat doen we samen met heel de EU.”

Voor de uitrol van het Fishing For Litter project zal de betrokken diensten samenwerken met de Vlaamse Visserij Coöperatie. Deze coöperatie vertegenwoordigt ongeveer 95% van alle  Vlaamse vissers. “Een stevige springplank om een verschil te maken voor het marien milieu.” aldus Philippe De Backer. Het project zal eerst worden geïnitieerd in de havens van Zeebrugge en Oostende en kan later worden uitgebreid naar Nieuwpoort.

 

Version française:

De Backer et les pêcheurs unissent leur force contre les déchets marins

Aujourd’hui, différentes parties ont signé le contrat Fishing For Litter (FFL) en présence du secrétaire d’État à la Mer du Nord Philippe De Backer (Open Vld). Le projet Fishing For Litter implique que les  pêcheurs ramènent à terre les déchets qu’ils rencontrent en pêchant. Ce qui permet de recycler les déchets et de garder notre mer du Nord propre.

 

Les déchets abandonnés en mer, ou déchets marins sont un problème important et tenace. Les animaux y sont pris au piège et en ingèrent une partie en s’alimentant. Chaque année, environ 20.000 tonnes de détritus sont déversées dans la mer du Nord, dont approximativement 75% de plastique.

 

Le secrétaire d’État à la Mer du Nord, Philippe De Backer, veut intervenir : « Si nous voulons que nos enfants puissent encore nager dans la mer du Nord, nous ne pouvons pas attendre avant d’agir. Nous ne voulons quand même pas assister à un spectacle comme ces montagnes de déchets sur certaines plages tropicales. »

 

C’est la raison pour laquelle De Backer relance le projet Fishing For Litter. Il implique que les pêcheurs ramènent à terre les déchets qui se retrouvent dans leurs filets. Pour ce faire, les autorités, et plus particulièrement le service Milieu marin, mettent des « big bags » à disposition et veille à ce que ces sacs de déchets puissent être amenés facilement à quai. Ensuite, les déchets peuvent être recyclés.

Philippe De Backer : « Il s’agit d’une mesure simple, mais très importante. Souvent, aujourd’hui, les déchets pris dans les filets sont simplement rejetés en mer. En facilitant la collecte et l’enlèvement, nous permettons aux zones de pêche et par extension, à toute la mer, de rester viables. Nous collaborons dans ce cadre avec l’ensemble de l’UE et 15 autres États. »

Pour le lancement du projet Fishing For Litter, les services concernés coopéreront avec la Vlaamse Visserij Coöperatie. Cette coopération représente environ 95% des pêcheurs flamands. « Un levier important pour faire la différence pour le milieu marin », indique Philippe De Backer. Le projet sera d’abord lancé dans les ports de Zeebrugge et Ostende et pourra ensuite être étendu à Nieuport.